CENTRE DE TÉLÉFORMATION AU DIAGNOSTIC AUTOMOBILE
QU'EST-CE QUE LE CENTRE VEYSCAN ?
Notre ambition est de vous proposer une initiation, ou un perfectionnement, dans le domaine du diagnostic moteur,sous la forme d'une prestation "TOUT COMPRIS".
Chaque module de formation (sur site ou à distance) comprend,en effet, LE MATERIEL NECESSAIRE, ainsi que la FORMATION THEORIQUE, qui vous permettront de mener à bien l'ensemble des opérations de diagnostic qui vous sont indispensables dans le cadre de votre activité professionnelle,ou de votre passion.
Bien entendu,nous ne prétendrons jamais vous apporter de solution miracle : seules vos propres connaissances,votre expérience du métier,vous permettront d'effectuer - à terme - un diagnostic rapide et efficace .
Néammoins,de par nos compétences (30 années d'expérience),nous sommes à même de vous apporter un soutien actif,dans le cadre d'une action de perfectionnement, basée sur l'utilisation des outils les plus modernes.
En résumé,notre ambition est de vous rendre AUTONOMES.
Que vous soyez PROFESSIONNEL, ou AMATEUR PASSIONNE,notre but est de tout faire pour vous
garder en tant que client,mais surtout,en tant que partenaire qualifié,car ainsi,nous pourrons mutualiser nos compétences,et pourquoi pas,créer un réseau qui permettra à l'un de disposer des savoirs et compétences de tous,de façon à ce que chacun puisse travailler,ou exercer sa passion au moindre coût .
Afin de mieux vous faire appréhender les bénéfices que vous pourriez retirer de nos modules de formation,vous trouverez ci-dessous deux fichiers (pdf) à télécharger,qui vous permettront de cerner vos besoins, et d'y trouver les réponses qui s'y attachent :
PROFESSIONNELS (pdf)
AMATEURS AVERTIS (pdf)
Vous trouverez sur cette page qui s'enrichira constamment,tous les outils logiciels et les informations techniques nécessaires à la compréhension et à l'utilisation des outils de diagnostic utilisant la technologie EOBD.
Afin de vous familiariser à cette technologie,des pages d'information générales sont en ligne,vous y trouverez notamment la liste des matériels compatibles avec les logiciels d'analyse EOBD,des fiches info-pannes,les caractéristiques techniques des progiciels utilisés,une page trucs et astuces............etc.
Vous trouverez des informations technique sur les systèmes de diagnostic embarqué de deuxième génération (OBD 2) qui ont étés adoptés par l'ensemble des pays européens en suivant le lien ci-dessous :QUEST-CE QUE L'EOBD ?
MON VEHICULE EST-IL COMPATIBLE EOBD ?
Pour déterminer la compatiblité EOBD de votre voiture, téléchargez le guide d'application EUROPE ci-dessous.
GUIDE EUROPE
Vous trouverez notamment ci-dessous,au fur et à mesure de leur mise en ligne :
- Un logiciel d'analyse EOBD pour systèmes d'exploitation "Palm OS" versions 3.0 et ultérieures,doté d'un dynamomètre de précision.
- Des logiciels d'analyse EOBD pour systèmes d'exploitation "WINDOWS" versions 32 Bits (Win 98 et ultérieures).
- La majorité des codes défaut génériques en Français.
- Les codes défaut spécifiques constructeurs pour le système d'analyse EOBD sur Palm OS.
- Les capteurs et paramètres gérés par le logiciel d'analyse EOBD pour Palm OS assortis d'une explication qui en facilitera l'interprétation.
- La description technique d'un parcours type de vérification EOBD.
- Les utilitaires nécessaires au décompactage,à la conversion d'unités,à la traduction Anglais / Français...........etc.
- Des liens vers les sites d'assistance des fabriquants et les sites spécialisés dans la technique automobile ( en bas de page).
DU NOUVEAU ! !
VEYSCAN DISTRIBUTEUR OFFICIEL LAUNCH X-431
LE SCANNER MULTIMARQUES PROFESSIONNEL
EN SAVOIR PLUS.....
LES INTERFACES STANDARD EOBD
LE DIAGNOSTIC EOBD DIRECTEMENT SUR VOTRE TELEPHONE MOBILE ! !
Interface universelle ISO 9141, KWP 2000, J1850 PWM, J1850 VPWM, CAN
Liaison BLUETOOTH classe 2, portée 10 m.
LOGICIEL D'EXPLOITATION EN FRANCAIS ! !
FONCTIONNE EGALEMENT SUR PDA (PPC OU PALM OS) ET PC (WINDOWS OU LINUX)
Fonctionne avec les téléphones mobiles équipés du logiciel JAVA et du système de laison sans fil BLUETOOTH
Contactez nous pour vérifier la compatibilité de votre téléphone.
182 EUROS TTC
AVEC CD PEDAGOGIQUE ET TECHNIQUE COMPLET ! !
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SUPPLEMENT CABLE PROFESSIONNEL OBD/DB9 : 18 EUROS
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OU ACHAT IMMEDIAT :
TOUTE LA GAMME OZENELEKTRONIK
INTERFACE MOBYDIC 3200 LIAISON SERIE
Les interfaces ci- dessous permettent d'établir une communication entre un ordinateur ou un assistant numérique personnel (PDA),et le calculateur embarqué de gestion du moteur équipant les véhicules conformes à la réglementation Européenne EOBD (European On Board Diagnostic).
- Ces interfaces sont intégrées dans les modules de formation sur site ou à distance EOBD 001 et EOBD 002.
* Universelles : tous véhicules essence depuis l’année 2001 (1996 pour les véhicules de fabrication
américaine),les véhicules Diesel sont tous intégrés au 01/01/04.
* Lecture et effacement des codes d’anomalie.
* Base intégrée de description des codes d’anomalie,comprenant les codes génériques et constructeurs.
* Extinction du témoin de défaut moteur.
* Lecture et effacement des données instantanées sur défaut.
* Affichage dynamique des données à l’aide de courbes, de bargraphs,ou d’afficheurs digitaux.
* Fonctions Zoom et défilement.
* Affichage de plusieurs capteurs,avec réglage de l’échantillonnage.
* Enregistrement/lecture des données dynamiques.
* Téléchargement des enregistrements sur un ordinateur (Mac ou PC) pour analyse ultérieure.
* Surveillance des sondes Lambda,et vérification du monitoring des composants.
* Unités métriques ou Anglaises.
* Mesure du Couple moteur et de la Puissance.
* accéléromètre 0-100 kmh , 200 m, 400 m, consommation, vitesse maxi.
* Fonctionne sur la plupart des PDA sous Palm OS version 3.0 et ultérieure.
* Gère les affichages couleur et noir et blanc.
GESTION DU PROTOCOLE "DIAG ON CAN" ! ! !
VERSION MIXTE PALM / WINDOWS
LES INTERFACES OSCILLOSCOPES NUMERIQUES
OSCILLOSCOPE NUMERIQUE DOUBLE CANAL POUR PALM OS
- Ces interfaces sont intégrées dans le module de formation sur site ou à distance OSC 001
NOTE : ce progiciel est à utiliser uniquement avec l'interface appropriée.
La version de ce progiciel est mise à jour régulièrement.
NB : vous pouvez néammoins utiliser le logiciel en mode simulation,afin de mieux vous familiariser à son
usage,il n'est pas nécessaire de connecter l'interface.
Téléchargez ensuite le manuel,les codes défauts génériques,et imprimez-les.
NOUVELLE VERSION AU 27/02/05
Cette nouvelle version apporte des fonctionnalités supplémentaires,elle constitue une nouvelle étape dans l'élaboration de la version définitive,aussi,n'hésitez pas à nous faire part des éventuelles anomalies que vous pourriez constater afin que nous puissions y apporter les corrections nécessaires.
principales fonctionnalités ajoutées
ATTENTION !!
- Mémorisation des unités utilisées
- Amélioration de l'affichage des sondes O2
- Lecture des hautes pressions de rail sur les systèmes Diesel "Common Rail"
Pour utiliser cette nouvelle version,vous devez impérativement désinstaller toutes vos versions existantes ( Diagnose V 1.4.2,Diagnose V 2.1.2 OU V2.2).
NOTE IMPORTANTE :
Cette note concerne plus particulièrement les utilisateurs de windows 95,mais elle peut s'avérer également utile aux utilisateurs de versions plus récentes
Dans cette version,certaines fonctionnalités rendent nécessaires la présence de fichiers-librairie ".DLL".
Les fichiers requis sont : MSVCRT.DLL et MFC42.DLL.
La plupart des ordinateurs possèdent ces fichiers dans le catalogue C:\Windows\system (ou \system32) .
Ces fichiers ne sont pas inclus dans le pack d'installation car ils sont spécifiques à chaque version de Windows.
S'ils ne sont pas déja installés sur votre machine,vous pourrez les trouver sur votre CD ROM d'installation,ou encore les télécharger sur le site de support technique Microsoft.
Après avour effectué la mise à jour,vous devrez impérativement redémarrer votre machine avant de procéder à l'installation de "Diagnose V 2.3".
Procédure d'installation :
- Téléchargez le fichier sur votre disque dur (compacté au format .Zip sous le nom "Diagwin23.zip").
- décompactez le avec votre utilitaire habituel.
- Le fichier décompacté est un dossier portant le nom de "Diagwin23 Folder"
- ouvrez ce dossier,puis double cliquez sur "SETUP.EXE".
- Suivez les instructions d'installation.
Ce parcours de vérification des algorithmes de diagnostic EOBD,permet à l'ordinateur de bord d'effectuer l'intégralité des vérifications prévues sur les tests à parcours unique.
Il doit être réalisé par le technicien après chaque intervention sur le système de gestion du moteur,qu'elle soit d'ordre mécanique,électrique ou électronique.
Ce parcours doit donc être exécuté avec la plus grande rigueur,afin de pouvoir garantir la qualité de l'intervention.
Comme vous pourrez le constater,ce n'est pas un simple essai rapide sur route,mais un algorithme précis qui ne peut en aucun cas être assimilé à un parcours "normal" effectué par le véhicule : un client reprenant possession de son véhicule après réparation peut très bien,selon son style d'utilisation quotidienne, ne jamais
effectuer de parcours validant tous les critères de diagnostic du système.
Un véhicule pourrait donc,même après intervention et effacement des codes de défaillance,continuer à rouler avec une anomalie,sans que son conducteur ne s'en aperçoive,pas plus d'ailleurs que le technicien qui effectuerait une lecture à l'aide d'un outil d'analyse.
Vous pouvez télécharger et imprimer la description technique de ce parcours de validation grâce au lien ci-dessous :
NOTE : ce progiciel est à utiliser uniquement avec l'interface appropriée.
La version de ce progiciel est mise à jour régulièrement.
NB : vous pouvez néammoins utiliser le logiciel en mode "Demo",afin de mieux vous familiariser à son
usage,il n'est pas nécessaire de connecter l'interface.
IMPORTANT :
Pour procéder à l'installation du progiciel sur votre Palm,vous devez maîtriser la technique des opérations "Hotsync"entre votre ordinateur (Mac ou PC) et votre organiseur électronique.
Si vous rencontrez des difficultés de synchronisation,n'hésitez pas à me contacter (de préférence par e-mail).
Vous pouvez également consulter le site de support technique Palm (en Français),à l'adresse suivante :
Les fichiers "Palm OS" sont classés en deux catégories :
Les applications proprement dites, portant l'extension ".prc"
Les bases de données,et fichiers enregistrés, qui portent l'extension ".pdb" (Palm Database).
Le lien ci-dessous vous permet de télécharger un document d'aide à l'installation du logiciel sur votre Palm (Fichier universel .pdf)
Afin de garantir la qualité des opérations de synchronisation,il est fortement conseillé de procéder en plusieures étapes selon l'ordre suivant :
Deux mises à jour sont regroupées dans cette dernière version,les améliorations apportées portent sur :
MISE A JOUR au 25/08/03
Paramètres et capteurs gérés par le logiciel d'analyse :
Le lien ci-dessous vous permet de télécharger la liste en français des paramètres moteur et des capteurs gérés par le logiciel Dyno-Scan V 4.0,une explication vous est fournie afin de vous aider à sélectionner les mesures les plus pertinentes dans l'élaboration de votre diagnostic .
Ce fichier est au format universel .pdf,à ouvrir avec le lecteur gratuit "Acrobat Reader".
GUIDE DE L'UTILISATEUR
LE MANUEL D'UTILISATION EST EN COURS DE TRADUCTION,LES PARTIES LES PLUS SIGNIFICATIVES SERONT MISES EN LIGNE AU FUR ET A MESURE DE LEUR ACHEVEMENT :
- MESURES DYNAMOMÈTRIQUES (Format universel.pdf)
AIDE ET CONSEILS
Vous trouverez ci-dessous,au fur et à mesure de leur mise en ligne,des fichiers d'aide et de conseils pour mieux utiliser votre logiciel Dynamomètre/Scantool.
TABLEAU DE CONVERSION DES UNITES :
Ce tableau,au format universel .pdf,vous aidera facilement, à convertir les différentes unités employées lors des mesures dynamométriques (seules les mesures pour le diagnostic EOBD sont actuellement affichées au choix, en unités Métriques ou Anglosaxonnes).
Son utilisation est très simple,et ne nécessite qu'une calculette d'écolier,les seules opérations à effectuer étant la multiplication et l'addition.
Une prochaine version du logiciel intègrera les unités métriques dans les mesures de puissance, couple et accélération.
CONVERSION DES FICHIERS AU FORMAT .CSV :
- TABLEAU DE CONVERSION (Fichier universel .pdf)
Ce petit utilitaire (uniquement sous Windows) vous permettra de convertir (après synchronisation),les fichiers de données véhicules ".PDB" que vous avez enregistrés sur le Palm,en fichiers ".CSV" destinés à être exploités sur tout logiciel tableur - feuille de calcul (par exemple Excel,StarOffice,AppleWorks.......etc).
Cette facilité permet donc d'imprimer les relevés de données moteur (avance à l'allumage,température régime,.....etc),ainsi que les relevés des courses d'accélération.
La procédure d'installation est très simple : il suffit de décompacter le fichier et de le placer où vous le souhaitez (sur le bureau,par exemple).
UTILITAIRES POUR PALM OS
Sur les liens ci dessous,vous trouverez :
- Deux convertisseurs d'unités assez complets,en diffusion libre (gratuiciels - Freewares) compactés au format .Zip.
- Un convertisseur d'unités paramètrable (très pratique,vous ne rentrez que les conversions dont vous avez besoin),en diffusion libre,également compacté en .Zip.
- Un dictionnaire Anglais-Français automatique,en diffusion partagicielle (Shareware),qui fonctionne en version démo (version complète mais avec un rappel régulier à l'enregistrement),vous pouvez donc le tester gratuitement,le prix de l'enregistrement se situe autour de 20 Euros.compacté également au format Zip.
Procédure d'installation classique : vous téléchargez le fichier.Zip sur votre disque dur,vous le décompactez,vous ouvrez le dossier décompacté,à l'intérieur se trouvent les fichiers .prc que vous glissez dans la fenêtre de d'installation Palm Desktop,puis vous effectuez une opération "Hotsync"
Un annuaire automobile complet.
Un convertisseur d'unités universel.
La dernière version du lecteur gratuit de fichiers universels.pdf
